Erstmals gelang zwei FMX-Profis
der spektakuläre Back Flip auf einer Harley-Davidson
Der Salto rückwärts gehört zweifellos zur Hohen Schule aller Stunt-Profis, seien es Skater in der Half Pipe, Snowboarder auf der Trick-Piste oder Freerunner auf ihrem Parcours. Selbst einige Freestyle Motocrosser haben sich mit ihren leichten Wettbewerbsmaschinen inzwischen an diesen spektakulären Trick gewagt und dazu genauestens berechnete Sprungschanzen konstruiert. Jetzt aber gelang das schier Unvorstellbare gleich im Doppelpack: der Back Flip mit einer Harley! Was Experten bislang für unmöglich gehalten haben, geschah innerhalb von 24 Stunden gleich zweimal an verschiedenen Enden der Welt: in Australien und in Europa – beide Male mit einer Harley-Davidson XR 1200.

Die Ehre des allerersten Back Flips auf einer Harley kommt Kain Saul zu, dem amtierenden australischen FMX-Champion. Erst einen Tag vor seinem Coup war „Sauly“ aus seiner Heimat Queensland nach Tooradin nahe Melbourne gereist, um zum ersten Mal in seinem Leben auf eine XR 1200 zu steigen. Am Ende eines anstrengenden Nachmittags mit zahlreichen Übungssprüngen ins Schaumbett stand für ihn fest, dass er den waghalsigsten Sprung seiner Karriere riskieren würde. Und am 29. November 2009 erreichte der 25-jährige beim gestandenen Rückwärts-Salto eine Höhe von mehr als 12 Metern. „Ich war überrascht, wie wohl ich mich von Anfang an auf dem Bike gefühlt habe“, kommentierte der Champ trocken.

Keine 24 Stunden später wiederholte Chuck Carothers aus Hattiesburg, Mississippi, den faszinierenden Rekord – diesmal vor vollbesetzten Tribünen und vor den Augen eines Millionenpublikums an den Fernsehbildschirmen auf einer serienmäßigen, 260 Kilo schweren XR 1200. Chucks Stunt war das Highlight der zehnten Gladiator Games in Prag, wo alljährlich die besten FMX-Rider ihre Kräfte messen. Das Motto des 30-jährigen Amerikaners spricht Bände: „Du hörst nicht auf zu spielen, weil Du alt wirst. Du wirst alt, weil Du aufhörst zu spielen.“

„Harley-Davidson gratuliert Kain und Chuck zu ihren spektakulären Sprüngen“, freut sich Matthew Knott von Harley-Davidson Europe Ltd. „Beide Fahrer verkörpern die Leidenschaft und den Mut, die auch unsere Marke prägen.“ Wer die sensationellen Stunts auf Youtube.com erleben will, gibt einfach „Kain“ oder „Chuck“ zusammen mit „Harley back flip“ ein – und staunt!

Gute-Laune-Garantie bei den Harley-Davidson Events 2010
Harley Fahrer wissen, wie man eine gute Fete feiert, denn Spaß an der Freud und die pure Lust am Leben gehören bei ihnen einfach dazu. Und Feiern wird die US-Marke 2010 wieder ohne Ende. Parties, die so richtig fetzen, wird es in Spanien, Deutschland, Österreich und in der Schweiz geben.

Es beginnt mit dem El Toro Run, der Harley Fete im spanischen Granada, die V-Twin-Fans vom 22. bis 28. März das Feuer Andalusiens spüren lässt. SKS-Reisen bringt die Bikes der Teilnehmer vor Ort und sorgt für ein Rundum-Sorglos-Paket mit faszinierenden Ausfahrten.

Im April steigt das traditionelle Frühlingstreff in Augustfehn. Der 10. 4. bietet die ideale Gelegenheit, Freunde zu treffen und Pläne für die Saison zu schmieden.

Einen Monat später zieht es Biker aus ganz Europa nach Hamburg, wo vom 25. bis 27. Juni die Hamburg Harley Days angesagt sind. Deutschlands faszinierendes „Tor zur Welt“ verspricht mit seinem hanseatischen Flair wie immer eine Riesenstimmung! Und vom 30. Juli bis 1. August wird die Hauptstadt der Deutschen zur Harley Town. Drei Tage lang schlägt der Puls der 3,4-Millionen-Metropole mit Charme und Schnauze bei den Berlin Harley Days im V-Twin-Takt.

Mitglieder der Harley Owners Group freuen sich schon auf eine ganz besondere Veranstaltung, die European H.O.G. Rally, die sie Jahr für Jahr in ein anderes Land führt. Diesmal ist die Schweiz Gastgeber. Parallel zu den Swiss Harley Days feiert man vom 16. bis 18. Juli in Lugano im traditionell vom Wettergott begünstigten Tessin – italienisches Flair inklusive!

Gutes tun und Spaß dabei haben lautet das Motto des Friendship Ride Germany, der zugunsten der Deutsche Gesellschaft für Muskelkranke e.V. vom 13. bis 15. August auf der Wasserkuppe im Bikerparadies Rhön stattfindet. Vom 7. bis 12. September bildet „der“ Biker-Event des Kontinents, die European Bike Week in Faak am See im österreichischen Kärnten, beinahe den Abschluss der Saison. Beinahe – wäre da nicht die Mallorca Bike Week, mit der V2-Freunde vom 1. bis 7. November auf der schönen Baleareninsel ihre Saison verlängern.

Man sollte die Feste feiern, wie sie fallen, sagt ein kluges Sprichwort. Wer solche Events verpasst, ist jedenfalls selbst schuld!

Der neue Harley-Davidson Original-Zubehörkatalog für 2010 ist da
Eine Harley-Davidson ist so individuell wie ihr Fahrer, denn Customizing gehört zu den Produkten der Motor Company dazu wie das Salz zur Suppe. Das ist der Grund, warum keine Harley einer anderen gleicht und warum jede einzelne trefflich die Persönlichkeit ihres Besitzers widerspiegelt.

Wer beim Umbau erstklassige Qualität sowie höchste Passgenauigkeit der Custom-Bauteile schätzt und zugleich die volle Garantie seines Milwaukee Iron erhalten will, der kommt an den original Parts & Accessories der Motor Company nicht vorbei. Sie werden exklusiv von Harley-Davidson entworfen und gebaut – und Jahr für Jahr wächst das Portfolio.

Für 2010 erstreckt sich das Programm auf über 800 Seiten im brandneuen Katalog „Genuine Motor Accessories and Genuine Motor Parts“. Das telefon-buchdicke Standardwerk eines jeden Customizers ist ab sofort uns erhältlich.

V-Twin-Fans haben die Qual der Wahl unter mehr als 6.000 Produkten aus dem umfangreichen Programm. Von der Zierschraube über Performance Kits, Custom Sitze, Hand¬hebel und Fußpedale, Gepäck- und Navigationssysteme, Lacksätze, Pflege-, Sicherheits- und Wartungsprodukte bis hin zu kompletten Custom Um¬baukits ist schlicht und ergreifend alles dabei, was eine Harley ganz nach indivi¬duellem Geschmack noch schöner, stärker, bequemer oder reisetauglicher macht.

Bereits jetzt sind zahlreiche Custom Parts eigens für die brandneuen Harley Typen des Modelljahrs 2010 verfügbar: Besitzer einer nagelneuen Electra Glide Ultra Limited, Dyna Wide Glide, Fat Boy Special oder XR1200X können ihre Maschine individualisieren, noch bevor sie erstmals auf die Straße rollt! Oder sie nehmen sich Zeit, an langen Herbst- und Winterabenden aus tausend¬undeiner Möglichkeit ihr ganz persönliches Traumbike zu kreieren – ein Gesamtkonzept, bei dessen Realisierung wir gern mit Rat und Tat zur Seite steht und bei dem der Katalog „Genuine Motor Accessories and Genuine Motor Parts“ traditionell den Ausgangspunkt bildet.